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ECU设定的聚散器压力与本色压力对比 登录入口
发布日期:2024-06-28 03:15    点击次数:158

车辆信息:

车型: 入口奥迪A8L 3.0L 建树: 01J无级变速器 行驶里程: 超20万km

故障表象:

起步加快或低速加快时出现耸动表象,嗅觉像手动档聚散器别离不透彻。 热车状态下泊车制动时有不严重的冲击嗅觉。

故障分析:

故障码读取: 未发现任缘何障码。 动态数据读取: 不雅察聚散器压力调度电磁阀N215的基准电流和达成电流,ECU设定的聚散器压力与本色压力对比,未发现非凡。

机械输入轴分析: 通过动态数据不雅察发动机转速、变速器链轮转速和聚散器职责状态,发现非凡。 链条与链轮夹紧力分析: 甩掉夹紧力问题,但不甩掉链轮与链条磨损。

故障甩掉:

输入轴修理: 更换前进档聚散器为7片式,处理起步及低速加快耸动表象。

滑阀箱清洗: 清洗液压达成滑阀箱,处理制动泊车耸动表象。 路试匹配: 根除电控系统原始操心值,进行路试匹配,确保聚散器特色匹配到手。 更换滑阀箱: 更换转换型滑阀箱,践诺“自顺应通谈00”,复位计数器,完成自顺应历程。

故障回首:

关于CVT无级变速器车辆故障,会诊步骤至关攻击,幸免盲目替换部件。 通过表面谋划和数据分析,有用分割故障点,包括电控系统输入、ECU判断、液压系统职责情况和机械元件运转景况。 精折服位故障点,有的放矢,确保故障获得有用处理。 咱们在系统里提供了免费的学习下载贵寓,需要的不错在程序里阅读( 目次搜索 “奥迪高等变速箱培训” ) 维修贵寓库系统 点这里

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滑阀箱链轮聚散器故障变速器发布于:湖北省声明:该文不雅点仅代表作家本东谈主,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间办事。

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